NS ICM Koploper "KLM"

märklín H0

NS ICM Koploper "KLM".
Treinstel type: ICM
Treinstel nummer: 4011
DCC/MFX Digitaal Sound.
AC wisselstroom 3-rail.
Tijdperk: 5
Schaal: 1:87 H0 (lengteschaal 1:92,5)

Voorbeeld:
Elektrisch treinstel met drie wagens ICM-1 "Koploper" van de Nederlandse Spoorwegen (NS) als Intercity-stel. Uitvoering in KLM-design. 1 motorwagen als eindwagen mBk 2e klas, 1 tussenwagen AB 1e/2e klas klasse, 1 stuurstandrijtuig als eindrijtuig sBk 2e klas. Motorwagen bedrijfsnummer 4011. Zoals in gebruik rond 1986/87. 

Hoogtepunten
- Standaard ingebouwde binnenverlichting.
- Met digitale spelwereld-decoder mfx+ en uitgebreide bedienings- en geluidsfuncties.
- Weergave treinbestemming: Amsterdam CS, Schiphol. 

Model:
Met Digital-decoder mfx+ en uitgebreide geluidsfuncties. 3-delig ontwerp. Gegoten chassis op de motorwagen. Geregelde hoogvermogenaandrijving met vliegwiel. 2 assen aangedreven in één draaistel. tractie banden. Bestuurderscabines in de beide eindwagens met interieurinrichting. Stroomvoorziening afhankelijk van de rijrichting via de voorste motorwagen. Speciale kortkoppelingen met schakelgeleiding. Standaard ingebouwde binnenverlichting. Driepuntsfrontsein en 2 rode sluitseinen wisselend met de rijrichting en binnenverlichting conventioneel in bedrijf, digitaal schakelbaar. Frontsein eindrijtuigzijde 2 en 1 elk afzonderlijk digitaal schakelbaar. Koplampen met voorbeeldgetrouwe lichtgele en rode lichtdioden (LED). Binnenverlichting met warmwitte LED's. Gedetailleerd ontwerp van chassis en carrosserie. Op de eindwagens is de "Scharfenberg" koppeling met deksel afgebeeld. Een extra starre koppelingsaansluiting is inbegrepen voor dubbele tractie. De eindwagens zijn in serieproductie uitgevoerd met gesloten overgangsdeuren. Weergave van de opzij geschoven klapdeuren met balg op een eindwagen is mogelijk met het meegeleverde insteekdeel.
Totale lengte van de trein 86,6 cm.